橡胶轮胎式联轴器由于各种原因使之形心或惯性主轴与其说加转中心线不重复，在运行时会带来不均衡惯性力、惯性力偶和动挠度值（振形）的情况，称之为电机转子的不稳定状况，这类不均衡状况必定造成轴系的振动，进而影响设备的正常工作和使用期限，因此并对加以重视。为了能改正橡胶轮胎式联轴器的不平衡量，应依据必须选择合

橡胶轮胎式联轴器的平衡校正至关重要，这会对其工作效能和工作效率起到非常重要的作用，那你知道什么是扭矩安全联轴器的平衡校正吗?扭距安全联轴器由于各种原因使之形心或惯性主轴与其说加转中心线不重复，在运行时会带来不均衡惯性力、离心式惯性力偶力和动挠度值(振形)的情况，称之为电机转子的不稳定状况，这类不均衡

轴心线在连接处处于一条直线时，称为轴对准。机组的各个转子通过联轴器相连，形成轴系，用于传递运动和扭矩。由于机器的安装误差、承载变形以及基础沉降不均等因素，导致在机器运行时各转子轴线之间可能发生轴线平移、轴线角度或综合位移的对准误差，总称为联轴器不对准。在工业场合中使用的旋转机械设备经常存在“不平衡”

齿式联轴器加工一般有二种方式，即变成生产加工法及包络线生产加工法。一、变成生产加工法：齿机械加工鼓型齿，齿坯除开作旋转运动外，与此同时相较于数控刀片作前行、倒退健身运动（运用操作台作相较于刀具的前行、倒退健身运动来实现），端铣刀竖直走刀，之前中国生产加工鼓型齿常用此方法。二、包络线生产加工法：齿机械

在安装过程中，零部件应合适地吊起来或支撑，面应合理地外包装下去。键须清晰地装进轴和毂里的健槽中，键的侧面应符合要求的相互配合，顶部有少许空隙。为保持转子动平衡，键理应恰好装进健槽中，不可以过短或过长。联轴器厂家检查孔、轴是否存在刮痕和毛边，若有应做刃磨，使孔、轴表层清洁。轴端相互配合为过渡配合，可以

1、橡胶轮胎式联轴器采用螺栓直接固定。低成本、常用的连接方式。不过由于螺丝直接接触轴端，可能会造成轴的损坏，或者难以拆卸。2、连接器夹持式使用沉头螺栓的紧固力量来收紧狭缝，同时稳固地夹住轴心。安装和卸下都非常方便，不会对轴造成损坏。3、离合器连接方式由于轴套可分离，因此可轻松进行无需移动、固定或拆卸

联轴器主要有两种，一个是对轮联轴器，一个是轮胎联轴器，全是刚性联轴器。其缺点是承载力不太高、尺寸比较大，伴随着二轴相对性扭转角的提高使车胎外观设计扭歪，径向规格略微减少，将于二轴上产生较大的额外径向力，使滚动轴承负荷增加而减少使用寿命。无论哪一种方法，都有一个共同的特点；平面内比正垂面里的水平度容易

在轮胎联轴器拆装前，需要对联轴器各零部件中间密切配合位置作一些标记，用以复装时候的参照。用以高速旋转设备的联轴器，其连接地脚螺栓通过秤重，标识清晰，不可以弄错。拆卸轮胎联轴器时一般先拆连接地脚螺栓。因为螺牙表层堆积一层油污、腐蚀物质以及其它堆积物，是地脚螺栓不容易拆装，对生锈很严重的地脚螺栓，拆装是

橡胶轮胎式联轴器中所使用的车胎就是本连轴器零部件所需要的配件之一，但是该连轴器相对应的轮胎分成UL、LA、LB等三种。现阶段所采用的轮胎联轴器分成凸型和凹形两类，凸型又可分为带框架一体式、无骨一体式和轴向创口式三种。轮胎联轴器中的轮胎里侧用硫化方法与钢制框架粘合成一体，骨架上的地脚螺栓孔处焊用螺帽。

汽轮发电机维修上对联轴器的瓢偏及其闪烁的测量是一项很重要的工作任务。维修过程中发现轮胎联轴器颤动度超标准，根据转子动平衡，能够平衡中心造成的品质不均衡；若刚性联轴器瓢偏超标准，当螺栓紧固后，也会引起另一侧电动机轴幌度扩大，在工作状态产生震动。现场处理瓢偏方法有，采用标准平板电脑修刮。另一种方法是运用