轮胎联轴器的恰当挑选

1、轮胎联轴器少由一个膜片和2个轴套构成。膜片被用螺母拧紧在轴套上一般不容易松脱或造成膜片和轴套中间的反冲力。有一些制造商给予2个膜片的，也是有给予三个膜片的，正中间有一个或2个刚度元器件，两侧再连在轴套上。
2、轮胎联轴器这类特点有些像金属波纹管联轴器，事实上联轴器传送扭距的方法都类似。膜片自身非常薄，因此当相对位移载荷造成时它非常容易弯折，因而能够承担达到1.5度的误差，与此同时在伺服控制系统中造成较低的滚动轴承负载。
3、轮胎联轴器常见于伺服控制系统中，膜片具备非常好的扭距刚度，但略输于金属波纹管联轴器。
4、另一方面，膜片联轴器十分精致，假如在应用中误用或沒有恰当安裝则非常容易毁坏。因此确保误差在联轴器的一切正常运行的承担范畴以内是十分必需的。
5、依据轴径调节型号规格：
基本选中的轮胎联轴器连接规格，即轴孔直徑d和轴孔长短L，应合乎主、从动端轴径的规定，不然还需要依据轴径d调整联轴器的规格型号。