橡胶轮胎式联轴器安装完毕造成异常响声的主要原因

橡胶轮胎式联轴器安装完毕发生异常响声的可能性缘故及解决方案如下所示：

一、关键根本原因

组装对心精密度不够

主要表现：径向、轴向或锯轮误差超过设计方案容限（如径向误差＞0.1mm、轴向误差＞0.05mm、锯轮误差＞0.5°），造成车胎体非匀称承受力，运行时造成规律性附加应力，引起异常响声。

数据支撑：对心欠佳引起的故障在传动装置的比重明显，异常响声很有可能随着震动传递至轴承和轴系，变大噪声。

联接件松动或损坏

主要表现：

螺栓预紧力过多或未匀称扭紧，造成连轴器联接弯曲刚度降低，运转中产生相对滑动或碰撞，造成“咯哒”声或高频噪音。

锥套与轴相互配合面损害（如胀紧力不强、轴环迎合欠佳），引起外部经济滚动和碰撞。

实例：螺丝松动可能造成一侧承受力，摆脱连轴器均衡，引起激烈震动；若地脚螺栓彻底掉下来，很有可能卡进转动构件，导致设备损坏。

车胎体衰老或损伤

主要表现：

塑胶材料疲惫、硬底化、干裂（如裂痕深层＞塑胶薄厚1/3或长短＞车胎体直径1/4），高速运转后产生不规律敲打声或规律性撞击声。

塑胶与金属骨架分离出来（总面积＞20cm²）或部分掉下来，造成弹力无效，引起异常响声。

发病原因：长期性在高温下（＞80℃）、油渍、腐蚀环境或变应力下工作，加快橡胶老化。

润化或环境要素

主要表现：

需润滑的连轴器（如高速运行、高温下）没有使用兼容润滑液，造成摩擦力增加，造成高频率啸叫声。

潮湿的环境造成金属产品（如地脚螺栓、锥套）生锈，相互配合面损坏，引起异常响声。

二、系统化解决方法

高精密诊断与量化分析测量

专用工具：应用激光器对中仪、内径百分表等设备，测量电机与工作机轴系的水平偏差值、视角误差和综合误差，确保数据严格控制在生产商许可的公差标准内（如径向误差≤0.1mm、轴向误差≤0.05mm、锯轮误差≤0.5°）。

检查内容：车胎体表面及内部有没有开裂、起包、变形或脏东西置入。螺孔椭圆度（＞1.5mm）或孔边沿锯齿形损坏（因螺丝松动不断碰撞造成）。金属材料本身（如健槽、螺孔附近）有没有可观测裂痕。

外型损害：主裂痕深层＞塑胶薄厚1/3、塑胶与金属骨架分离出来总面积＞20cm²、塑胶表面有孔径＞10mm的起包且轻按不回弹力。

特性衰落：弹力损耗（手动式轻按回弹力速率显著减缓）、振动值不断超标准（如一般设备转速比≤1500r/min时振速＞8.5mm/s）、电动机转速起伏扩大（超出额定电压15%）。

型号选择提议：依据负载特点（冲击性/稳定）、转速比、温湿度工作状况挑选配对型号的连轴器，防止负载或型号选择太小。

润化：需润滑的连轴器（如高速运行、高温下）应选择合适的尼龙材质的润滑液（如甲基硅油），按照有关规定方式实际操作，避免污染环境与设备。

自然环境安全防护：潮湿的环境采用防锈材料（如不锈钢螺丝、热镀锌金属产品），或擦抹二硫化钼润滑油脂避免螺牙弄死。高温下（＞80℃）提升制冷对策（如风机强制性排热）更换新耐高温橡胶元器件（如硅胶材料）。

日常查验：定期随访对中性化、重要螺栓扭矩及车胎体情况，纪录震动和噪音数据资料，产生变化趋势。

使用寿命管理方法：依据工作寿命（如8000~12000钟头）或极端工况（如维修、轴系构造变动），保护性拆换连轴器，防止橡胶老化隐秘性所导致的突发故障。