联轴器轴颈损坏的缘故

联轴器齿轮径向位移大不可以齿合、发生崩口、专业对口螺栓断裂、轴颈严重受损等状况，联轴器厂家强调其主要原因是起重吊装配件联轴器油少或缺油或是二轴平整度和平行度偏差太大；植物油脂错误操作，造成油污增厚，造成轴颈间无润化，或润滑不良，导致轴颈磨损，更换一个新的润滑油脂，准时引入符合要求的润滑油脂，剩余油充裕就能避免。

二轴平整度和平行度偏差太大，不能用联轴器赔偿，使轴齿与齿型齿合有误，造成局部触碰，造成额外扭矩。再次指向减速机并重新指向滚桶。定位误差误差大位置，得先测量联轴器，即测量主轴轴承的平整度、主轴轴承的平行度和减速机主轴轴承的平行度，并依据品质标尺再次校正、水平度。

因为在轴上开展螺牙钻削，轴疲劳极限减少，双圆柱销和止动垫圈一般用于转动轴端零件。当零件间隔过大时，还可用圆柱销取代螺帽，以缓解构造净重。联轴器在系统负荷剧增或急剧下降时，摩擦块与摩擦轮造成时有时无的相对速度，由此形成交替变化冲击负荷，不断冲击性泵用联轴器负载端联轴器与减速器的主轴相互配合接合面，进而毁坏接合面。

联轴器安装于踢腿里的离心摩擦块对摩擦轮的压力差同样在扩大，摩擦力矩逐渐增加从而形成运行功效。移动端泵用联轴器边缘孔径再加上泵用联轴器边缘到径向千分尺杆孔核心之间的距离，移动端泵用联轴器端口到移动端前面地脚螺栓核心之间的距离，移动端前、后面地脚螺栓核心之间的距离。