联轴器施工前需查验中心线均衡

发动机在工作中，通过一个或多个不同品种或不一样形式、型号的联轴器将主、从动端连接下去，建立轴系传动装置。在齿轮传动中，发动机无非电机、燃气轮机和汽轮发电机。因为发动机原理材料结构不一样，其机械性能差距很大，有些运行稳定，有些运行时会冲击性，对传动装置产生不等危害。发动机的机械性能对整个传动装置有一定的影响，不同种类的发动机。

联轴器在拆装时，先往皮带盘或联轴器与传动轴中间搞好位置标记，拧厂稳固螺丝和销钉，随后用拉具逐渐地拉出。假如拉出不来，可以内孔浇点汽油再拉。假如仍拉出不来，可以用急火紧紧围绕皮带盘或联轴器快速加温，与此同时用湿布袋子好轴，且要持续泼冷水，防止发热量传到电机内部结构。联轴器在组装时，先用细铁沙布把传动轴、皮带盘或联轴器的轴端砂光洁，将皮带盘或联轴器指向健槽吸在轴上，用熟铁或红木块盖在键的一端。

大家轻轻地将键敲出槽体，键在槽体要紧松适当，过紧或过松都是会伤键和伤槽，过松还会让电机振动或震动。如果真不要把地脚螺栓拆装出来，可采取传热介质，加热温度一般控制在200℃以内。加温使螺帽与地脚螺栓之间的缝隙增加，生锈物也很容易掉下去，使地脚螺栓拆装越来越非常容易些。因为联轴器自身的常见故障而要求拆装，先需要对联轴器总体做仔细认真检查，应查清故障缘故。