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橡胶轮胎式联轴器的拆卸方法

  • 发表时间:2021-04-19
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拆卸与装配式建筑反过来的全过程,二者的目地是不一样的。安装全过程是按安装规定将橡胶轮胎式联轴器拼装起來,使联轴器能可以信赖地传送扭距。拆卸一般是因为机器设备的常见故障或联轴其本身必须检修,把联轴器拆卸成零部件。拆卸的水平一般依据维修规定而定,有的仅仅规定把联接的二轴松掉,有的不但要把橡胶轮胎式联轴器所有溶解,也要把轮圈从轴上取出来。联轴器的类型许多,构造不尽相同,橡胶轮胎式联轴器的拆卸全过程也不一样,在这里关键详细介绍橡胶轮胎式联轴器拆卸工作上必须留意的一些难题。
因为橡胶轮胎式联轴器自身的常见故障而必须拆卸,需先对联轴器总体做仔细认真的查验(特别是在针对早已有损害的联轴器),应查清常见故障的缘故。
在橡胶轮胎式联轴器拆卸前,要对联轴器各零部件中间相互配合的部位作一些标记,以作复装时的参照。用以高速旋转设备的联轴器,其联接螺栓历经秤重,标识务必清晰,不可以弄错。
拆卸橡胶轮胎式联轴器时一般先拆联接螺栓。因为外螺纹表层堆积一层油污、浸蚀的物质以及它堆积物,是螺栓不容易拆卸,特别是在针对锈蚀比较严重的螺栓,拆卸是很艰难的。联接螺栓的拆卸务必挑选适合的专用工具,由于螺栓的外六角或内六角的承受力面早已跑偏毁坏,拆卸会更艰难。针对早已锈蚀的或油污比较多的螺栓,经常用有机溶剂(如松锈剂)喷漆螺栓与螺帽的联接处,让有机溶剂渗透到外螺纹中去,那样便会非常容易拆卸。假如还不可以把螺栓拆卸出来,可选用传热介质,加温溫度一般操纵在200℃下列。根据加温使螺帽与螺栓中间的空隙增加,锈蚀物也非常容易掉下去,使螺栓拆卸越来越非常容易些。若用以上方法都不好时,仅有毁坏橡胶轮胎式联轴器螺栓,把螺栓切除或钻掉,在安装时,拆换新的螺栓。新的螺栓务必与原应用的螺栓规格型号一致,用以高速旋转机器设备联轴器新拆换的螺栓,还务必秤重,使新螺栓与同一组法兰盘上的联接螺栓净重一样。


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